初步调查显示，前天凌晨4时多在山东省胶济铁路上发生的严重火车相撞意外，是因为火车超速行驶造成的。这起意外事件，总共造成70人死亡，416人受伤。
安监总局：是典型的责任事故
据新华网报道，中国国家安监总局局长王君昨天在国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立会议上说，这起事故是一起典型的责任事故。
这个事故调查组的组长由王君出任。
事故调查组认为，济南铁路局在这次事故中暴露出两点突出问题：一是用文件代替限速调度指令，二是漏发临时限速指令，从而造成事发列车在限速80公里的路段上实际时速居然达到了131公里。
王君说：“这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。”
济南铁路局长及书记被免职
济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被免职审查。但有舆论认为，山东胶济铁路在四个月内发生了两次事故，吞噬了近百条人命，主管的铁道部责无旁贷。
据中通社报道，经过抢修，中断了20多个小时的胶济铁路，已在昨日凌晨2时16分正式恢复通车。
另据东方网报道，昨天早上8时第三次前往事故现场的中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，在视察铁路恢复通车情况，慰问参与抢险的铁路职工、武警部队和解放军指战员时说：“21个半小时，这么短的时间，迅速恢复了胶济线的通车，应该说是很不容易的，应该说铁路员工是很负责任的。”
张德江还说：“近几天我们还要对全国的生产安全、交通安全、环境安全进行全面的检查，查找各种隐患，确保整个社会的安全，确保奥运的安全。”
来源：联合早报
